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エディックスと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エディックスと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  エディックス   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
中古車相場 178万円428万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
27 中古車掲載台数 14
  • ホンダ エディックス 2.0 20X HID ETC 盗難防止 キーレス

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S HDDインターナビ Bカメラ Mサーバー

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S HDDナビ/地デジ/フルセグ/後席モニター

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X /記録簿/走6.6万/6人乗/ナビ/Bカメ/ETC/HID

    本体価格
    20万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 純ナビ・Bカメ・Cセンサー・ETC・HID

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    12万円

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    本体価格
    239.8万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 純正メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i スポーツ 1年保証/禁煙車/衝突警告/HDDナビ

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー 電動オープン レザーシート

    本体価格
    178万円

関東
12
39.2万円
関西
6
34万円
東海
0
---
北海道
2
28.9万円
九州
2
25.1万円
東北
1
43万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
3
66.5万円
地域別台数
関東
4
265.3万円
関西
3
275.7万円
東海
1
258万円
北海道
1
238万円
九州
4
264.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239.8万円
四国
0
---

エディックスの中古車を探す

2シリーズカブリオレの中古車を探す

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エディックスと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  エディックス   BMW  2シリーズカブリオレ
178.5万円235.2万円 新車時価格 525万円651万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4285×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
1668~2354 排気量(cc) 1997~1998
130~162 最高出力(馬力) 184
FF、4WD 駆動方式 FR
6名 乗車定員 4名
12~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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