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ミラージュとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   ホンダ  エディックス
VS
9.8万円148.3万円
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中古車相場 19.9万円85.3万円
エディックスの相場表を見る
188 中古車掲載台数 25
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    90万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減回避 横滑り ETC 純正ホイール スマートキー

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CDデッキ

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 7インチメモリーナビ+ワンセグTV・バックカメラ・前方用ドライブレコーダー・前席シートヒーター・横滑り防止+トラクションコントロール・アイドリングストップ・オートライトコントロール

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正7.7インチナビ Bカメラ

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙 ナビ TV CD DVD キーレス アイスト 衝撃緩和H ETC 記録簿

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC/キーレス

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション ブラックルーフ 衝突被害軽減システム ETC CDプレーヤー&FM/AMラジオ HIDヘッドライト&フォグランプ 純正15インチアルミホイール スマートキー 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 雹害車両 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減 横滑り防止 スマートキー 純正AW クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

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    59.7万円

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    51万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ETC/ドラレコ/キーレスエントリー/メモリーナビ/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ 地デジ ETC 17アルミ ローダウン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD モデューロエアロ モデューロアルミ フロント3人乗りベンチシート

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 6人乗り 前席3人 マッドタイヤ キャリア 後席モニター

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ユーザー買取車/クラリオン製ナビ/モデューロ16インチAW/フルフラット/ETC車載器/キーレスエントリー/CD/DVD/ミュージックサーバー/フロントフォグランプ/ドアバイザー/オートライト

    本体価格
    19.9万円

関東
54
53.3万円
関西
21
79.8万円
東海
32
66.3万円
北海道
2
23.9万円
九州
28
62万円
東北
20
75.2万円
北陸・甲信越
12
61.6万円
中国
13
46.1万円
四国
6
74.6万円
地域別台数
関東
14
45.4万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ミラージュとエディックスのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   ホンダ  エディックス
99.8万円164.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
999~1192 排気量(cc) 1668~2354
69~78 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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