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ルークスとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエディックスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  エディックス
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 24.2万円99万円
エディックスの相場表を見る
5873 中古車掲載台数 13
  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙 両側電動スライド 純正ナビ 全周囲

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正Mナビ フルセグ BT アラウンドV 左PS

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ナビ/ETC/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 全方位モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ 両側電動&ハンズフリー

    本体価格
    98万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    156.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ アラウンドモニター LEDヘッド

    本体価格
    133.1万円

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    本体価格
    69.8万円

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    99万円

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    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    34.7万円

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    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 

    本体価格
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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ 社外AWフロアマット

    本体価格
    44.9万円

関東
1721
130.6万円
関西
735
133万円
東海
831
134万円
北海道
177
139.2万円
九州
999
134万円
東北
535
132.3万円
北陸・甲信越
344
134.9万円
中国
308
128.9万円
四国
223
132.5万円
地域別台数
関東
5
60.1万円
関西
3
42.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
2
57.5万円
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
1
69.8万円

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ルークスとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  エディックス
141.6万円245.4万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
659 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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