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ノートオーラとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  エディックス
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 22万円120万円
エディックスの相場表を見る
1815 中古車掲載台数 28
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 日産純正コネクトナビ フルセグTV アラウンドビュ-モニタ- ETC2.0 ドラレコ SOSコ-ル ワイヤレス充電 BOSEサウンドシステム プロパイロット シ-ト&ハンドルヒ-タ-LEDライト

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ※当社社有車UP※ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター スマートルームミラー フルセグメモリーナビ BOSEサウンドシステム 前席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    183万円

  • 日産 ノートオーラ ニスモ プロパイロット 車検:令和9年4月 走行:8000キロ ニスモ 衝突軽減 プリパイロット アラウンドビューモニター ナビ TV Bluetooth プッシュスタート キーフリー 電動パーキング ブレーキオートホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    282.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD LEDヘッドランプ&LEDフォグランプ/純正ナビ/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/前後踏み間違い防止アシスト/横滑り防止装置/純正エンジンスターター/運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9型純正ナビ&全方位モニター ETC2.0 SOSコール ドライブレコーダー BOSEスピーカー ワイヤレス充電器 インテリミラー USB・HDMI端子 衝突被害軽減 アダプティブヘッドライト 日産ワイド保障1年

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減装置 LEDヘッド シートヒーター デジタルインナーミラー ETC ドラレコ Bluetooth ステアリングヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    262.9万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 前席3人乗りベンチシート バックモニター

    本体価格
    29万円

関東
523
240.3万円
関西
247
247.1万円
東海
318
238.4万円
北海道
67
275万円
九州
304
246.9万円
東北
108
238.8万円
北陸・甲信越
105
240.6万円
中国
92
244.8万円
四国
51
241.8万円
地域別台数
関東
15
49.1万円
関西
5
50.4万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ノートオーラとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  エディックス
261万円353.1万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1198 排気量(cc) 1668~2354
82 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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