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GR86とエディックスを比較! - みんなの比較車種

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GR86とエディックスの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  エディックス
VS
236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
590 中古車掲載台数 17
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT・登録済未使用車

    本体価格
    347.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ /6速MT/1オーナー/GRエアロ/

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRスポーツマフラー 社外ナビ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ スポイラーワンオーナー車MT車

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター リアフォグ スマートキー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC SDナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    338.5万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

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    22.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ メ-カ-HDDナビ 専用エアロ

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 検08.12 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HID ETC 盗難防止 キーレス

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

関東
216
345.5万円
関西
102
330.4万円
東海
121
329.9万円
北海道
9
423.3万円
九州
58
338.9万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
337.6万円
中国
35
347.7万円
四国
20
338.2万円
地域別台数
関東
4
39.9万円
関西
6
36.6万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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GR86とエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  エディックス
279.9万円399.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2387 排気量(cc) 1668~2354
235 最高出力(馬力) 130~162
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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