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MDXとEQAを比較! - みんなの比較車種

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MDXとEQAの中古車情報を比較する

ホンダ  MDX   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
75.8万円155万円
MDXの相場表を見る
中古車相場 268万円658万円
EQAの相場表を見る
4 中古車掲載台数 107
  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブ レザーシート/7シーター/シートヒーター/ETC/マットブラックホイール/フルオートエアコン/パワーシート/ガラスサンルーフ/キーレス

    本体価格
    95万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD 最終後期型・2オーナー・禁煙車・走行41700km・センターデフロック・サンルーフ・純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン・電動シート・ルーフレール・レイズ18インチ・デュアルマフラー

    本体価格
    125万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD H18年 YD1 後期型!サンルーフ!レザーシート!マッドタイヤ!冬タイヤ 純正ナビ エアコンコンプレッサー交換済  3列シート

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 2021y 正規ディーラー車 メーカー保証&バッテリー保証 レザーエクスクルーシブPKG パワーシート&シートヒーター ETC

    本体価格
    280.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 レーダーセーフティーP

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 認定中古車 フェイスリフトモデル EQケア継承 パノラミックスライディングルーフ AppleCarplay&Androidauto アダプティブダンピングシステム 20インチAMGアルミホイール

    本体価格
    513万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 元社有車/アドバンスドPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き/MP202501

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ 純正TV付ナビ 360度カメラ 前席パワーシート&シートヒーター フットトランクオープン 前後ドラレコ ETC ACC ブルメスター

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインパッケージ

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    464.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 弊社デモカーアップ/新車保証継承/AMGライン/360度カメラ/メモリ付きパワーシート/アンビエントライト64色/シートヒーター/シートキネティクス/禁煙車両

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    520.5万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
95万円
北海道
2
100.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円
地域別台数
関東
46
455.7万円
関西
23
464.5万円
東海
18
438.9万円
北海道
0
---
九州
11
447.9万円
東北
2
619万円
北陸・甲信越
6
482.3万円
中国
1
348万円
四国
0
---

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MDXとEQAのカタログ情報を比較する

ホンダ  MDX   メルセデス・ベンツ  EQA
483万円525万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1955×1820 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
3471 排気量(cc) ---
260~265 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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