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エリシオンとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   メルセデスAMG  EQS
VS
7.2万円157.8万円
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中古車相場 1089万円1890万円
EQSの相場表を見る
222 中古車掲載台数 11
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 純HDDインターナビ1オーナー車

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 社外AWローダウンBカメETC両側PナビHID

    本体価格
    48万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ /1年保証付/後期型/ナビ/天吊モニタ/HID

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期 純正HDDナビ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ Mナビ地デジ音楽録音DVD/SD/BlueT/USB

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ フリップダウンモニター

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 3ヵ月3千K保証 車検整備付き ナビ

    本体価格
    27.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S ナビBカメラ 後席モニター 車検整備付

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
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    1558万円

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    1238万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンインテリア/エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1290万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 EXP リアコンフォート カーボントリム

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1378万円

関東
90
47.9万円
関西
28
55.9万円
東海
24
50.2万円
北海道
23
50.2万円
九州
12
53万円
東北
19
43.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
11
40.9万円
四国
3
42.7万円
地域別台数
関東
2
1298万円
関西
4
1651.5万円
東海
2
1163.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1298万円
中国
2
1468万円
四国
0
---

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エリシオンとEQSのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   メルセデスAMG  EQS
273万円461万円 新車時価格 2372万円2375万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
2354~3471 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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