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エリシオンとK1500を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   シボレー  K1500
VS
7.2万円157.8万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 124.5万円398万円
K1500の相場表を見る
222 中古車掲載台数 15
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 社外AWローダウンBカメETC両側PナビHID

    本体価格
    48万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビフルセグTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 両側パワースライドドア ツインサンルーフ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビTV/Bカメラ/後席M/両自動/スマキ-

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ バックカメラ フリップDモニター

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ /1年保証付/車検R7.11/後期/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 1オーナー禁煙車純正ナビTV両側オートドア

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDインターナビ両PSDタイヤ4本新品交換

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 両側電動 Bカメラ 夏冬AW 本州仕入 錆無

    本体価格
    36.3万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K1500 新車並行車EXTステップサイドAT O/H エーデルブロックMSD内装張替新品ライト

    本体価格
    178万円

  • シボレー K1500 4WDアルミホイール 

    本体価格
    124.5万円

  • シボレー K1500 シルバラード レギュラーキャブ オリジナルコンディション

    本体価格
    358万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 

    本体価格
    139万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベ 

    本体価格
    300万円

  • シボレー K1500 新並 Z71 ステップサイド エクステンドキャブ ベンコラ6人乗り

    本体価格
    338万円

  • シボレー K1500 4WD ピックアップ 新車並行 法人2オーナー 記録簿 禁煙

    本体価格
    398万円

  • シボレー K1500 シルバラード ピックアップトラック 6インチリフトアップ

    本体価格
    238万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 4WD 貨物登録車 リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    143万円

  • シボレー K1500 シルバラード 

    本体価格
    318万円

関東
89
48.7万円
関西
29
54.2万円
東海
22
48.9万円
北海道
22
48.1万円
九州
13
53.2万円
東北
20
43.4万円
北陸・甲信越
12
51万円
中国
11
41.2万円
四国
4
41.5万円
地域別台数
関東
4
285.5万円
関西
3
311.3万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
208万円
九州
3
225.7万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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K1500の中古車を探す

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エリシオンとK1500のカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   シボレー  K1500
273万円461万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2354~3471 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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