| ホンダ エリシオン | スバル インプレッサ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.8万円～168万円
エリシオンの相場表を見る |
中古車相場 |
28万円～349.8万円
インプレッサの相場表を見る |
| 167台 | 中古車掲載台数 | 97台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ エリシオン | スバル インプレッサ | |
|---|---|---|
| 273万円～461万円 | 新車時価格 | 116.6万円～287.7万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1730×1435 他 |
| 2354～3471 | 排気量(cc) | 1493～1994 |
| 160～300 | 最高出力（馬力） | 100～250 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～10.2km/L | 10.15モード燃費 | 11.4～16.6km/L |
|
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン＝WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7ｍを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。（2000.8） |
エリシオンとインプレッサの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エリシオンとインプレッサの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエリシオンの中古車は167台、インプレッサの中古車は97台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
