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エリシオンとキザシを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとキザシの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   スズキ  キザシ
VS
18.7万円99.9万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
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177 中古車掲載台数 12
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDインターナビ両PSDタイヤ4本新品交換

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ /後期/本革/Bカメ/後モニ/両電スラ/純17AW

    本体価格
    19万円

  • ホンダ エリシオン その他 その他

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 純正HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ Wサンルーフ/社外20AW/ローダウン/ナビ/DTV

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 社外ナビETCバックカメラスペアキー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X 本革シート 両Pスラドア 純ナビ&Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX 電動スライド HDDナビモデューロフルエアロ

    本体価格
    68万円

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    78万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革 ナビ パワーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

関東
79
52.2万円
関西
15
45.5万円
東海
14
37.9万円
北海道
6
57.3万円
九州
16
51.7万円
東北
25
43.1万円
北陸・甲信越
10
52.2万円
中国
8
43.6万円
四国
4
43.8万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
3
112万円
東海
1
44万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キザシの中古車を探す

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エリシオンとキザシのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   スズキ  キザシ
273万円461万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
2354~3471 排気量(cc) 2393
160~300 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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