| ホンダ エリシオン | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17.5万円～168万円
エリシオンの相場表を見る |
中古車相場 |
80万円～288.9万円
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| 166台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ エリシオン | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 273万円～461万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 2354～3471 | 排気量(cc) | 1988 |
| 160～300 | 最高出力（馬力） | 135 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8～10.2km/L | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
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ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
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