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CR-Vと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   アバルト  595C
VS
26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 92万円498万円
595Cの相場表を見る
336 中古車掲載台数 70
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ バックカメラ パワーテールゲート 電動サンルーフ ブラインドスポットインフォメーション 横滑り防止 シートメモリー シートヒーター LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ドラレコF・純正ナビ・バックカメラ・E

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD 純正ナビ Bluethooth バックカメラ USB サンルーフ シートヒーター ハンドルヒーター ETC パドルシフト 電動テールゲート パワーシート シートメモリー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ワンオーナー 社外SDナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール バックカメラ ワイパーデアイサー 革巻きステアリング ステアリングリモコン パドルシフト MTモード付AT レーダー探知機

    本体価格
    109.1万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 1オーナー 禁煙 純正ナビ ブラックエンブレム サンルーフ 本革電動シート PWオールオート パワーテールゲート フルセグ Rカメラ ETC2.0 ホンダセンシング 電子パーキング シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ナビ(VRU-195CVi) リアカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth音楽接続 シートヒーター LEDヘッドライト アドバンスドルームミラー ワンオーナー 保証付

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション サンルーフ 革シート ホンダセンシング 純

    本体価格
    263万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    266.2万円

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    255万円

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    本体価格
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  • アバルト 595C ツーリズモ 1年間238部位保証付き 電動オープン 赤フルレザーシート ディスプレイオーディオ Bカメラ 純正17インチアルミ HIDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    223.7万円

関東
116
232.5万円
関西
36
239.7万円
東海
37
235.4万円
北海道
21
229万円
九州
46
249.6万円
東北
27
252.4万円
北陸・甲信越
26
194.6万円
中国
15
279.7万円
四国
12
238.9万円
地域別台数
関東
25
308.9万円
関西
14
209万円
東海
12
243.1万円
北海道
2
205万円
九州
4
255.4万円
東北
8
248.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
191.4万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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CR-Vと595Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アバルト  595C
323万円455.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1496~1993 排気量(cc) 1368
145~190 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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