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CR-VとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  A5スポーツバック
VS
22.8万円400万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 56万円698万円
A5スポーツバックの相場表を見る
719 中古車掲載台数 242
  • ホンダ CR-V 2.4 ZX レザースタイル 4WD 純正ナビアルミバック カメラパワーシト

    本体価格
    69万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純9型ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ付きETC付き

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダセンシング ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD/5人/純正フルセグナビ/BT/ドラレコ/ETC

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX チタニア抗菌防臭施工済

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD エンスタ 前ドラレコ フルセグ 電動リ

    本体価格
    267万円

ピックアップ中古車
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    498万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Pルーフ マトリクス バーチャ Pガラス

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD パワーシート シートヒーター 純正ナビ ETC

    本体価格
    107万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 革シート 純アルミ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    299万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    360万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 1オナ TV 全周囲カメラ Pガラス ACC

    本体価格
    507.7万円

関東
254
224.3万円
関西
76
242.9万円
東海
73
260.5万円
北海道
52
255万円
九州
96
234.9万円
東北
70
259.2万円
北陸・甲信越
41
218.5万円
中国
41
241.6万円
四国
16
273.2万円
地域別台数
関東
86
282.5万円
関西
37
348.1万円
東海
36
305.1万円
北海道
22
147.7万円
九州
18
327.2万円
東北
12
247.2万円
北陸・甲信越
18
249.3万円
中国
11
339.3万円
四国
2
315万円

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CR-VとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  A5スポーツバック
323万円455.8万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1496~1993 排気量(cc) 1968~1984
145~190 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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