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N-BOX+とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アウディ  A5スポーツバック
VS
8万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 29万円598万円
A5スポーツバックの相場表を見る
502 中古車掲載台数 216
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車検R9.3 ナビ ETC Bluetooth TV 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビTV Bカメラ 左自動ドア ETC Pスタート スマートキー 走行39000Km

    本体価格
    61.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル フルオートエアコンコンディショナー ナビ装着用スペシャルパッケージ ディスチャージヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/CD/DVD/プッシュスタート/両側電動スライドドア/純正14インチアルミ/ルーフレール/アイドリングストップ/

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ ETC ナビ TV Bカメラ 両側電動スライドドア アルミホイール キーレス スマートキー アイドリングストップ エアコンクーラー CVT

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 両側電動スライドドア ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ 純正18インチAW 専用サスペンション HIDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー Sラインロゴ入りナッパ革シート パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    173.4万円

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    本体価格
    419万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラックレザーシート TVnaviBカメラ

    本体価格
    55万円

関東
154
55万円
関西
82
51.5万円
東海
50
53万円
北海道
33
64.5万円
九州
66
50.2万円
東北
39
61.8万円
北陸・甲信越
28
61.2万円
中国
34
60.3万円
四国
16
65.5万円
地域別台数
関東
81
206.3万円
関西
27
218.4万円
東海
36
252.2万円
北海道
23
228.2万円
九州
20
220.8万円
東北
7
201.9万円
北陸・甲信越
14
299.3万円
中国
8
224.4万円
四国
0
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N-BOX+とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アウディ  A5スポーツバック
134万円199.3万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
58~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は502台、A5スポーツバックの中古車は216台掲載しています。
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