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CR-VとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
32.2万円422万円
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中古車相場 980万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
326 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D リフトアップ DVDナビ BFグッドリッチタイヤ AMJ02アルミホイール ヘッドライトインナーブラック加工 ETC キーレス HIDライト リフトアップ テールレンズブラックアウト加工  前後ドライブレコーダー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正HDDナビ Rカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC2.0 ワンオーナー ホンダセンシング レーダーCC ブラインドスポットモニター LEDオートライト シートヒーター 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ ETC LEDライト シートヒーター

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 1オーナー 禁煙 純正ナビ ブラックエンブレム サンルーフ 本革電動シート PWオールオート パワーテールゲート フルセグ Rカメラ ETC2.0 ホンダセンシング 電子パーキング シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 修復歴なし・ワンオーナー・インターナビ・Bluetooth・ETC・シートヒーター・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 7人乗/フロントカメラ/黒革/リアDレコ/ナビ/ETC2.0/BSインフォ/PWシート/サンルーフ/PWテールゲート/パドル/前後ソナー/12セグ/BTA/CD/ドアバイザ/Rカメ/スマキー/社外FリップSP/オートリトラ+ヒーデットミラー

    本体価格
    254万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ ETC BSM シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 1オーナー 禁煙 5人乗 サンルーフ 前後エアロバンパ サイドロアガーニッシュ 前ドラレコ TVキット 純正ナビ ETC2.0 パワーテールゲート シートヒーター ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    354.8万円

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    本体価格
    1330万円

関東
112
228.6万円
関西
36
252.1万円
東海
32
246.1万円
北海道
22
222.6万円
九州
40
253万円
東北
28
246.6万円
北陸・甲信越
28
178.5万円
中国
14
276.2万円
四国
14
247.4万円
地域別台数
関東
3
2089.3万円
関西
2
989万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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CR-VとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
512.3万円577.9万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1993 排気量(cc) 5935
148 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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