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CR-VとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   BMW  Z4 Mロードスター
VS
34.8万円573.6万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 289.5万円520万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
517 中古車掲載台数 6
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD サンルーフ 純正ナビ Bluethooth バックカメラ USB  シートヒーター ハンドルヒーター ETC パドルシフト 電動テールゲート パワーシート シートメモリー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 認定中古車・AWD・禁煙・本革シート・1オナ・ノーマルタイヤ純正AW積込・パノラマルーフ・純正Mナビ・前後ドラレコ・LED・ETC・USB・ブル-トゥース・パワーシート・パワーテールゲート

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ 電動パノラミックサンルーフ パ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース Honda SENSING サンルーフ シートヒータ

    本体価格
    241万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV RS ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    570万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX /ワンオーナー/純正メモリーナビ/ETC2.0

    本体価格
    203万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    59.9万円

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    520万円

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    本体価格
    489.5万円

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    本体価格
    289.5万円

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 アラゴスタ車高調 エンドレスキャリパー&ローター アドバンレーシング18AW ミシュランタイヤ 社外マフラー オレンジレザーシート

    本体価格
    応談

関東
172
240.2万円
関西
46
269.2万円
東海
72
265.6万円
北海道
38
275.8万円
九州
62
257.8万円
東北
50
254.4万円
北陸・甲信越
39
217.3万円
中国
20
261.4万円
四国
18
262.6万円
地域別台数
関東
3
428.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
289.5万円
九州
1
520万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-VとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   BMW  Z4 Mロードスター
512.3万円577.9万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1993 排気量(cc) 3245
148 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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