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CR-Vとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとエスカレードの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   キャデラック  エスカレード
VS
25.8万円585.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
692 中古車掲載台数 210
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ/ドラレコ/サンルーフ/本革シート

    本体価格
    309万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー 禁煙車 修復歴無 認定中古車1年保証 純正ナビ ミュージックサーバー Bluetooth リアカメラ ETC 2.5A急速充電 電動サンルーフ 電動リアゲート 電子パーキング 盗難防止

    本体価格
    250万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 雹害車 純正アルミホイール パワーシート シートヒーター Wエアコン クルーズコントロールアダプティブ ETC バックカメラ Bluetooth CD/DVD フルセグTV ブラインドスポットモニター

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 純正ナビTV リアカメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットインフォメーション 純正18インチアルミホイール 4WD

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ・パーキングセンサー・純正ドラレコ・リアカメ・ETC・1オーナー

    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    331.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純ナビ Bカメラ シートヒーター パドル ETC

    本体価格
    216万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD CR-V1.5L DOHC VTEC TURBO 4WD バックカメラ ETC2.0 シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    222万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth&Bカメラ&前ドラレコ&ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 修復歴無し 保証付き サンルーフ 本革シート 純正SDナビ・フルセグTV(ミュージックラック・Bluetooth接続) ドラレコ 衝突軽減ブレーキ パワーバックドア LEDヘッドライト バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    279万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    275万円

  • キャデラック エスカレード ESV 8ナンバー車椅子登録 2005Y後期モデル サンルーフ 革シート 22インチホイール ヒッチメンバー

    本体価格
    70万円

関東
252
246.6万円
関西
70
280.9万円
東海
78
274.3万円
北海道
63
263.7万円
九州
83
263.7万円
東北
59
246万円
北陸・甲信越
46
226.7万円
中国
22
249.7万円
四国
19
267.9万円
地域別台数
関東
65
749.4万円
関西
36
810.4万円
東海
61
447.6万円
北海道
18
550.6万円
九州
9
539.1万円
東北
5
300万円
北陸・甲信越
3
1113.8万円
中国
8
661.4万円
四国
5
258.8万円

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CR-Vとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   キャデラック  エスカレード
512.3万円577.9万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1993 排気量(cc) 6156
148 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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