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ウェイクとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  CR-V
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
1618 中古車掲載台数 488
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA スマートキー スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD ICターボ 4WD 8インチナビ フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 1年保証 ナビTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 4WD スマートアシストIII(衝突回避

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正ナビ装着用アップグレードパック

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ウェイク LSAII 衝突軽減 社外メモリーナビETC両側パワスラ

    本体価格
    92.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビTV スマートアシスト ドラレコ

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 1年保証距離無制限 走行距離63592キ

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンオーナー・工場装着ナビ1年保証

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G レザーパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 4WD ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    155万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    321.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD ナビ Bカメラ 革シート ETC ドラレコ

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ 革シート サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    288万円

関東
369
98.4万円
関西
260
104万円
東海
235
98.9万円
北海道
94
115.4万円
九州
261
99.6万円
東北
119
112.7万円
北陸・甲信越
89
101.7万円
中国
120
103.4万円
四国
71
102.1万円
地域別台数
関東
164
234万円
関西
45
248.1万円
東海
53
274.6万円
北海道
35
234.8万円
九州
64
256.6万円
東北
58
227.3万円
北陸・甲信越
30
219.2万円
中国
24
251.5万円
四国
15
224万円

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ウェイクとCR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  CR-V
135万円189.5万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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