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CR-Vとクーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ヒョンデ  クーペ
VS
29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
369 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD ローダウン ラプターライナー塗装 ヘッドライトインナーブラック 18インチホワイトレター

    本体価格
    118万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール 電動シート サンルーフ ドライブレコーダー ホンダセンシング 電動リアゲート ETC バックカメラ 純正キーレス シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    329万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVRU-205CVi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオDVD ドラレコETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シート スマ-トキ-

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ナビ/TV/サンルーフ/衝突軽減/クルコン/ETC

    本体価格
    317.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD Honda インターナビ ETC2.0 女性ワンオーナ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ナビ ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンオーナーフルセグTV7インチHDDナビバックカメラフロント障害物センサー純正17インチアルミホイールHIDライトオートライトETCミュージックサーバー

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL 4WD 全国1年保証付き/修復歴無し/4WD/地デジナビ/バックカメラ/マッドタイヤ/バグガード/ドラレコ/ETC/17インチアルミ/キーレス/ルーフキャリア/

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
130
226.2万円
関西
23
231万円
東海
46
234.8万円
北海道
17
231.4万円
九州
52
258.7万円
東北
40
249.1万円
北陸・甲信越
33
195.7万円
中国
18
248.4万円
四国
10
206万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CR-Vとクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ヒョンデ  クーペ
323万円455.8万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1496~1993 排気量(cc) 2656
145~190 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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