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CR-VとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 189.8万円278.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
613 中古車掲載台数 5
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ・フルセグ・ETC・LED・バックカメ

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX Honda SENSING 純正前後ドラレコ メモリ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD 純正HDDインターナビ TV

    本体価格
    109万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD 社外ドラレコ前 バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース インターナビ地デジ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ バックカメラ クルコン車検整備付

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    279.3万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 雹害車 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイプR4ドアレカロシート装備

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC 純正5速MT TEIN車高調

    本体価格
    200万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック ノーマル

    本体価格
    278.8万円

関東
211
230.2万円
関西
62
239.2万円
東海
75
283.5万円
北海道
46
255.9万円
九州
75
270.1万円
東北
55
253.3万円
北陸・甲信越
47
230万円
中国
25
184.4万円
四国
17
260.2万円
地域別台数
関東
2
259.4万円
関西
0
---
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-VとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  インテグラタイプRセダン
323万円455.8万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1496~1993 排気量(cc) 1797
145~190 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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