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CR-VとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとHonda eの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  Honda e
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 120.9万円495万円
Honda eの相場表を見る
491 中古車掲載台数 46
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    329万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 1年保証ナビRカメETC地デジLEDクルコン

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正SDナビ ホンダセンシング Pシート BSM

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZXi 4WD 検R7/12 4WD キーレス アルミ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 認定中古車 リヤカメラ付ナビ ETC クル

    本体価格
    72万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD ギャザズナビ/ワンオーナー/タイヤ4本新品

    本体価格
    375.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD アルカンターラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 純正HDDナビ/リアカメラ /ETC /スマート

    本体価格
    82.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙

    本体価格
    291.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ マルチビュー ETC スマキー

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンホンダコネクトディスプレ

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ガラスルーフ 前後ドラレコ 追従式クルコン

    本体価格
    285万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING/デモカ-/サンル-フ /2年保証

    本体価格
    325.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全方位M Hセンシング 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    409.8万円

関東
162
233.7万円
関西
45
251.8万円
東海
55
275.8万円
北海道
34
232.6万円
九州
67
259.3万円
東北
58
223.4万円
北陸・甲信越
30
219.1万円
中国
25
252.9万円
四国
15
234.4万円
地域別台数
関東
29
335.9万円
関西
0
---
東海
11
305.6万円
北海道
0
---
九州
2
370.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
334.3万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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CR-VとHonda eのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  Honda e
323万円455.8万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1496~1993 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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