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CX-3とCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ホンダ  CR-V
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 321
  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 全周囲カメラ/シートヒーター/BSM/ハンドルヒーター/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングヒーター/パドルシフト/パワーシート/シートメモリ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキバックモニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 

    本体価格
    245.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減B ETC フルセグ Bカメラ

    本体価格
    74.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ETC2.0・ドラレコ2カメラ・CD・DVD

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール ディーゼル

    本体価格
    109.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    126.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    178.9万円

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    本体価格
    229.8万円

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    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    259.9万円

関東
291
156.7万円
関西
122
151.8万円
東海
184
151万円
北海道
51
140.8万円
九州
160
173.3万円
東北
79
153.7万円
北陸・甲信越
97
158万円
中国
86
161.5万円
四国
38
159.5万円
地域別台数
関東
111
231.2万円
関西
38
251.6万円
東海
33
248万円
北海道
22
219.4万円
九州
38
253.7万円
東北
25
244.5万円
北陸・甲信越
27
184.3万円
中国
13
251.7万円
四国
14
247.4万円

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CX-3とCR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  CR-V
189.2万円355.7万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1496~1997 排気量(cc) 1993
105~150 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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