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CR-Vと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   マクラーレン  720S
VS
29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
375 中古車掲載台数 22
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    250.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 1オーナー/ETC2.0/パワーリヤゲート/パノラ

    本体価格
    303.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD パノラミックサンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ワンオーナー・パノラミックサンルーフ・ブラウンレザー・純正ナビ・前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL エアロ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD いまコレ+新品マット付 HondaSENSING ナビ

    本体価格
    231万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオ-ナ-・純正エアロ・エンジンスターター

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 電動パノラミックサンルーフ 純正メモリーナビ Bluetooth ETC2.0 リアカメラ ハンズフリーパワーテールゲート 電動シ-ト 本革シート 運転席&助手席シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    2240万円

関東
134
222万円
関西
26
236.8万円
東海
47
235.1万円
北海道
15
241.8万円
九州
52
257.7万円
東北
43
253.9万円
北陸・甲信越
29
181.9万円
中国
18
256.6万円
四国
11
212.9万円
地域別台数
関東
9
2458.9万円
関西
3
2553.3万円
東海
4
2526万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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720Sの中古車を探す

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CR-Vと720Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   マクラーレン  720S
323万円455.8万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1496~1993 排気量(cc) 3994
145~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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