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CR-Vとエルバを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   マクラーレン  エルバ
VS
29万円558.3万円
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中古車相場 ---
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361 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-V HV EX マスターピース 衝突被害軽減 バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 禁煙車 ワンオーナー ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC2.0 サンルーフ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 検2年 関東仕入 カスタムベース キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ サンルーフ LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ・フルセグ・ETC・LED・バックカメ

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 禁煙車 パワーバックドア 黒革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    326.2万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ スマートエディション /ナビTV/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン/純正18アルミホイール

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ レザースタイル 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正ナビ シートヒーター パワーシート アイボリー革シート ETC HIDヘッドライト 純正18AW デュアルエアコン オートライト ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    78.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
126
228.5万円
関西
24
226.1万円
東海
46
237.2万円
北海道
16
226.5万円
九州
51
256.4万円
東北
40
249.3万円
北陸・甲信越
32
196.2万円
中国
16
236.8万円
四国
10
206.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CR-Vとエルバのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   マクラーレン  エルバ
323万円455.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 4000
145~190 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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