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CR-Vとクエストを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとクエストの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  クエスト
VS
33万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 79.9万円
クエストの相場表を見る
332 中古車掲載台数 1
  • ホンダ CR-V ハイブリッドEXマスタ-ピ-ス フルセグTV対応純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G スマートキー バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    94.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ BSM シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ アルカンターラスタイル 禁煙車 純正18インチアルミ HDDナビ 1セグTV バックカメラ HIDヘッドライト ステアリングリモコン ETC アルカンターラシート 電動格納ミラー シートリフター ブラックインテリア

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ/ワンセグTV/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/前方ドラレコ/革巻きステアリング/オートライト/純正AW/電格ウィンカーミラー/フォグランプ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX Honda SENNSING・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    250.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD /4WD/禁煙車/純正HDDナビ/

    本体価格
    88万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ホンダ認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 運転支援 衝突軽減ブレーキ(CMBS) 誤発進抑制機能 渋滞追従付クルコン(ACC) 電動サンルーフ ハンズフリー電動リアゲート ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    268.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クエスト 3.0 GXE-1 オーテック正規販売車 88126mile 左H

    本体価格
    79.9万円

関東
113
210.1万円
関西
20
210.8万円
東海
27
262.4万円
北海道
17
251.2万円
九州
49
241.4万円
東北
46
214.8万円
北陸・甲信越
32
200.4万円
中国
17
236万円
四国
11
200.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとクエストのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  クエスト
323万円455.8万円 新車時価格 348万円378万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1870×1770
1496~1993 排気量(cc) 2960
145~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

北米生まれの本格ミニバン

日産が北米専用モデルとして開発したミニバン。フォードマーキュリービレジャーの兄弟車で、生産はフォードが行う。販売を担当したのはオーテックジャパンだった。ボディは2ドア+スライドドア+バックドアの構成で、2+2+3の3列シートで7人乗り。もともと北米モデルのため左ハンドルのみで、スライドドアが右側に装着される。1870mmの全幅をもつボディは室内空間の余裕もタップリ。エンジンは3LのV6SOHCの1種類。ミッションはコラムタイプの4ATでFFのみの設定。グレードはベーシックモデルのGXEと本革シートなどを採用する豪華仕様のGXE-1の2モデルが用意される。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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