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CR-Vとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとルキノクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  ルキノクーペ
VS
29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
361 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD 純正HDDナビ/DVD・CD再生可能/PW/Wバイザー

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 全塗装/リフトアップ/新品ヴィンテージ調シートカバー/新品ホイールタイヤセット5本/背面タイヤ/ヘッドライトインナーブラック加工

    本体価格
    148万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 禁煙 4WD 純正HDDナビ リアカメラ 弊社下取り車 スマートキー サイドカーテンエアバック HIDヘッドライト クルーズコントロール ミュージックサーバー CD/DVD 地デジ ETC VSA

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD フルセグナビ VSA ETC Pシート Bluetooth キーレスキー HIDヘッドライト Aライト フォグ SRSエアバッグ 電動格納ミラー ハーフレザー マット バイザー ステリモ ISOFIX バニティミラー

    本体価格
    87万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 禁煙車 ワンオーナー 純正HDDナビ ミュージックサーバー ワンセグ リアカメラ ETC スマートキー ディスチャージヘッドライト ドアバイザー サイドカーテンエアバッグ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX LED スマキー イモビライザー 電動シ-ト フルセグTV DVD再生 横滑り防止装置 クルコン オートエアコン サイドカーテンエアバック メモリーナビ Bカメ ETC車載器

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 7人乗り 電動パノラミックサンルーフハンズフリーアクセスパワーテールゲート(イージークローザー/挟み込み防止機構付)本革シート&専用インテリア助手席4wayパワーシート(スライド/リクライニング)

    本体価格
    319万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    315万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様・純正ナビ・バックカメラ・ホンダセンシング・サンルーフ・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・パワーバックドア・ステアリングスイッチ・レザーシート・ドアミラーヒーター

    本体価格
    305.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
125
223.6万円
関西
29
239.9万円
東海
40
238.2万円
北海道
17
237万円
九州
49
255.3万円
東北
39
255.9万円
北陸・甲信越
35
187.1万円
中国
17
265.8万円
四国
10
200.8万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CR-Vの中古車を探す

ルキノクーペの中古車を探す

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CR-Vとルキノクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  ルキノクーペ
323万円455.8万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1496~1993 排気量(cc) 1497~1838
145~190 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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