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レガシィツーリングワゴンとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  CR-V
VS
3万円470万円
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中古車相場 38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
715 中古車掲載台数 613
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 6速マニュアル タイミングベルト交換済/

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 1オーナーインプレッサ用2.5タ-ボ乗換6速

    本体価格
    470万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD パワーシートウィンカー付きドアミラー

    本体価格
    37.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD テイン車高調 メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD カスタム D型用Fバンパ サイドリアエアロ

    本体価格
    55.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 記録簿 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD アイサイトver2 半革電動シート

    本体価格
    36.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    41.6万円

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  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ R

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    本体価格
    219.8万円

関東
294
67.8万円
関西
71
66.4万円
東海
62
63.8万円
北海道
93
61.3万円
九州
39
67.4万円
東北
50
58.6万円
北陸・甲信越
48
66.5万円
中国
24
54.2万円
四国
34
89.3万円
地域別台数
関東
211
230.2万円
関西
62
239.2万円
東海
75
283.5万円
北海道
46
255.9万円
九州
75
270.1万円
東北
55
253.3万円
北陸・甲信越
47
230万円
中国
25
184.4万円
四国
17
260.2万円

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レガシィツーリングワゴンとCR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  CR-V
236.3万円418.7万円 新車時価格 323万円455.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1998~2498 排気量(cc) 1496~1993
170~300 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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