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CR-Vとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとトレジアの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  トレジア
VS
24.9万円404.6万円
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中古車相場 21.9万円63.1万円
トレジアの相場表を見る
797 中古車掲載台数 32
  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD ナビTV バックカメラ パワーシート

    本体価格
    53万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 4WD車・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビ/バックモニター/ETC/bluetooth

    本体価格
    347万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ・ETC・ナビ付

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX アルカンターラスタイル 4WD 社外HDDナビ/パワーシート/ウィンカーミラ-

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビBカメラETCサンルーフフルセグDVDCD録

    本体価格
    269.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ホンダ純正メモリーナビ フルセグTV ドラ

    本体価格
    256万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 1オーナー Bカメラ ETC2.0 革シート SR

    本体価格
    281.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド 

    本体価格
    36.3万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 県外歓迎 フルエアロ SDナビ Bluetooth

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    33万円

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    55万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ナビ TV スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD ナビ プッシュスタートETC1 1年保証

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD クルコン HIDライト ワイパーデアイサー

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L ナビ Bカメラ 新品タイヤ スマートキー

    本体価格
    40.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 社外ナビ・ETC・スマートキー・HID・FOG

    本体価格
    33万円

関東
311
227.5万円
関西
66
237.8万円
東海
90
260.9万円
北海道
53
244.2万円
九州
118
228.3万円
東北
65
268.4万円
北陸・甲信越
42
226.8万円
中国
37
253.4万円
四国
15
280.9万円
地域別台数
関東
9
39.8万円
関西
1
52.3万円
東海
3
70.5万円
北海道
4
58.9万円
九州
7
36.1万円
東北
4
35.2万円
北陸・甲信越
3
36.3万円
中国
1
52.8万円
四国
0
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CR-Vとトレジアのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  トレジア
323万円455.8万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1496~1993 排気量(cc) 1329~1496
145~190 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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