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タフトとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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タフトとCR-Vの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  CR-V
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
3586 中古車掲載台数 496
  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 登録済未使用車

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 走行0.1万Km/ナビ/パノラマモニター

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 令和5年式

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    136.2万円

  • ダイハツ タフト X 

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ディスプレイオーディオ・ETC・LED

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ブレーキサポート ガラスルーフ

    本体価格
    122.8万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース パノラミックサンルーフ

    本体価格
    284.8万円

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    325万円

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  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正メモリーナビ パワーシート ETC

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    99.8万円

関東
879
145.6万円
関西
397
150.7万円
東海
506
147万円
北海道
198
164.9万円
九州
591
150.6万円
東北
336
156.1万円
北陸・甲信越
269
149.6万円
中国
283
146.5万円
四国
127
146.6万円
地域別台数
関東
165
234.2万円
関西
44
251万円
東海
56
274.3万円
北海道
35
234.1万円
九州
66
260.4万円
東北
57
226.3万円
北陸・甲信越
32
222.2万円
中国
25
252.9万円
四国
16
224.7万円

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タフトとCR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  CR-V
132万円188.7万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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