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CR-Vとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   スバル  シフォン
VS
26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
335 中古車掲載台数 224
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ ETC LEDライト シートヒーター

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ 前後ドラレコ 前後パーキングセンサ

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 電動パノラミックサンルーフ/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットインフォメーション/純正ナビ(地デジ・CD・DVD・Bluetooth・SD)/バックカメラ/ハンズフリーテールゲート/ETC2.0/パドルシフト

    本体価格
    407.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    280.3万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL 

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ CR-V eHEV EX 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 5速マニュアル ローダウン ラプターライナー塗装 ヘッドライトインナーブラック 18インチホワイトレター

    本体価格
    118万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    249.8万円

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    74.8万円

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    92.9万円

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    94.6万円

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    103万円

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    本体価格
    115万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    126.5万円

関東
117
232.2万円
関西
37
242.8万円
東海
37
235.6万円
北海道
20
223.6万円
九州
45
247.8万円
東北
27
252.3万円
北陸・甲信越
26
194.4万円
中国
15
279.5万円
四国
11
237.4万円
地域別台数
関東
72
121.4万円
関西
16
120.3万円
東海
25
112.6万円
北海道
11
127万円
九州
41
103.5万円
東北
25
118.5万円
北陸・甲信越
20
114.1万円
中国
7
87.8万円
四国
7
123.4万円

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CR-Vとシフォンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  シフォン
323万円455.8万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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