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ハスラーとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  CR-V
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
9318 中古車掲載台数 620
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ 衝突軽減 レーンキープ ETC

    本体価格
    109万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新型 届出済未使用車 衝突軽減 LED

    本体価格
    162.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G ドラレコ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ i-STOP スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ 社外ナビ Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 全方位カメラ ナビ TV  Bluetooth

    本体価格
    200.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 4WD 禁煙車

    本体価格
    190.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ☆レーダーブレーキサポート ☆社外ナビSD

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HDDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ブラウンレザー・電動パノラミックルーフ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース Mナビ/フルセグ・Bluetooth サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー 純正ナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    298万円

関東
1955
122.6万円
関西
1274
132.5万円
東海
1163
125.8万円
北海道
773
139.1万円
九州
1400
122.4万円
東北
1027
136.1万円
北陸・甲信越
653
121.3万円
中国
712
128.3万円
四国
361
121.2万円
地域別台数
関東
213
231.2万円
関西
55
245.6万円
東海
78
282.7万円
北海道
50
244.9万円
九州
80
268.3万円
東北
54
255.7万円
北陸・甲信越
47
229.7万円
中国
25
184.4万円
四国
18
251.4万円

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ハスラーとCR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  CR-V
128万円197.2万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
657~658 排気量(cc) 1496~1993
49~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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