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CR-Vと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vと960エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ボルボ  960エステート
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 79.8万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
617 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD サンルーフ 4WD HDDナビ リヤカメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD SR 黒革 純正エアロ 純正ナビ TV Bカメ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX レザースタイル 4WD 純正ナビアルミバック カメラパワーシト

    本体価格
    69万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 関東仕入 レザーシート 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD /2オーナー/禁煙車/ギャザズナビ/BTA/

    本体価格
    143万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    307.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    286万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 試乗車アップ・ホンダ純正ナビ・ETC・Bluet

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー車 FOPメモリーナビ ホンダ

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960エステート 2.5 電動SR 黒革 シートヒーター 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ 960エステート 2.5 USDM サンルーフ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ 960エステート 3.0 

    本体価格
    99.9万円

関東
211
232万円
関西
53
243.8万円
東海
79
279.7万円
北海道
51
247.1万円
九州
79
267.6万円
東北
54
255.5万円
北陸・甲信越
48
230.4万円
中国
24
188.1万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
0
---

CR-Vの中古車を探す

960エステートの中古車を探す

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CR-Vと960エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ボルボ  960エステート
323万円455.8万円 新車時価格 510万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 2473~2921
145~190 最高出力(馬力) 145~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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