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シビックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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シビックとミゼットIIの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ミゼットII
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
546 中古車掲載台数 84
  • ホンダ シビック 1.5 純正SDナビ地デジBカメ衝突軽減禁煙車

    本体価格
    231.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ホンダコネクトNAVI・リアカメラ・ETC・ド

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/HKS車高調&マフラー

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正メモリーナビ/バックモニター/シート

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX MT車/Hコネクトナビ/8スピーカー/BSM/ETC2.

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 1オーナーBOSEヒータ付コンビシート18AW

    本体価格
    322.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 4速MT/CIBIEフォグランプ/エアコン装備

    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
    40.8万円

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    85万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ ヒトリノリ ジツソウコウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 検7/5 Tベル&Wポンプ済/OPミラー&ポール

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 社外メーター 社外ステアリング

    本体価格
    110.5万円

関東
194
269.5万円
関西
72
271.5万円
東海
79
267.5万円
北海道
16
266.3万円
九州
48
274.3万円
東北
30
267.8万円
北陸・甲信越
56
264.9万円
中国
30
274.3万円
四国
21
281.2万円
地域別台数
関東
18
70.8万円
関西
12
60.6万円
東海
14
67.6万円
北海道
5
63.2万円
九州
14
63.2万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
10
70.9万円
四国
6
72.8万円

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シビックとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ミゼットII
319万円430.8万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1496~1993 排気量(cc) 659
141~182 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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