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タフトとシビックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとシビックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  シビック
VS
77万円236万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 15万円450万円
シビックの相場表を見る
2303 中古車掲載台数 573
  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト G クロムベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ 禁煙車 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    150.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 9インチDオーディオ LEDライト AW

    本体価格
    152.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 両側Pスライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD スカイルーフ オートブレーキホール

    本体価格
    199.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD SAIII LEDヘッドランプ バックカメラ付

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー パノラマモニター対応カメラ ガラスルーフ

    本体価格
    155.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スマートキー バックカメラ クルコン 純

    本体価格
    154.9万円

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  • ホンダ シビック 1.5 6速MT フルエアロ シートヒーター LED

    本体価格
    176.8万円

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    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング純正ナビBカメラ地デジLED

    本体価格
    167.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV デモカー/純正ディスプレー/前後ドラレコ/E

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    338.8万円

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    247万円

  • ホンダ シビック LX サポカーS ナビ ドラレコ

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    288.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙 コネクトナビ 前後ドラレコ Blueto

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社デモカー 純正ナビ シートヒーター

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    328万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ ドラレコ パーキングセンサー

    本体価格
    288.8万円

関東
410
144.8万円
関西
231
147.2万円
東海
392
145.8万円
北海道
189
161.3万円
九州
361
148.8万円
東北
204
155.3万円
北陸・甲信越
177
153.4万円
中国
251
141.9万円
四国
88
141.8万円
地域別台数
関東
188
269.2万円
関西
82
271.3万円
東海
100
274.2万円
北海道
11
265万円
九州
76
269.8万円
東北
35
264.4万円
北陸・甲信越
30
261万円
中国
28
244.8万円
四国
23
284.1万円

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タフトとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  シビック
132万円180.4万円 新車時価格 319万円398.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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