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タフトとシビックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとシビックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  シビック
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
3108 中古車掲載台数 546
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ワンオーナー車 4WD SDナビTV

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正9インチナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト LED キーフリー

    本体価格
    149.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ SDナビ スマートアシスト

    本体価格
    162.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ナビ DVD CD BT フルセグTV

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ナビ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 6MT 1オーナー ギャザズナビ バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
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    300万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動ドラレコBカメラ衝突被害軽減ETC

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  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaSENSING禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTナビ

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    284.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV レザーXスウェードコンビシート パワーシ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング 純正DAナビ 半革シート

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドライブレコーダー前後 純正ナビゲーショ

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSE/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 最長5年保証 革シ-ト サンル-フ ワンオ-ナ-

    本体価格
    257.8万円

関東
677
148万円
関西
358
150.4万円
東海
429
147.4万円
北海道
211
165.1万円
九州
530
150.5万円
東北
283
157.6万円
北陸・甲信越
225
149.2万円
中国
281
144.7万円
四国
114
146.7万円
地域別台数
関東
194
269.5万円
関西
72
271.5万円
東海
79
267.5万円
北海道
16
266.3万円
九州
48
274.3万円
東北
30
267.8万円
北陸・甲信越
56
264.9万円
中国
30
274.3万円
四国
21
281.2万円

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タフトとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  シビック
132万円188.7万円 新車時価格 319万円430.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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