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シビックとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ミニ  ミニカントリーマン
VS
15万円439.8万円
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中古車相場 399万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
615 中古車掲載台数 164
  • ホンダ シビック 1.5 6速MT シートヒーター バックカメラ LED

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ナビ

    本体価格
    333.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR ホイール・タイヤ車高調・運転席レカロ

    本体価格
    345.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 後期型・ナビTV・Bカメラ・リヤスポイラー

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレー BOSEサウンド

    本体価格
    331.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Sヒーター LED 禁煙車 スマートキ

    本体価格
    197.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 柿本マフラー ローダウン

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー コネクトディスプレイ LED

    本体価格
    325.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING 2年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ディーラー保証 Bluetooth対応ナビ シー

    本体価格
    239.8万円

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  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 車検令和9年7月 走行距離400km 電動シート

    本体価格
    724万円

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    489万円

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  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD トップビュー Harman Kardonスピーカー

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  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 茶革 シート&ステアヒーター H/K

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    588万円

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    本体価格
    497.7万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 茶革 Fシートヒーター オートトランク

    本体価格
    608万円

関東
218
258.9万円
関西
90
268.6万円
東海
101
268.1万円
北海道
13
271.8万円
九州
59
259.9万円
東北
27
255.8万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
36
268.6万円
四国
25
297.7万円
地域別台数
関東
70
513.8万円
関西
15
514.1万円
東海
25
513.1万円
北海道
6
552万円
九州
11
528.8万円
東北
3
514.7万円
北陸・甲信越
16
546.6万円
中国
11
550.9万円
四国
7
502.4万円

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シビックとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ミニ  ミニカントリーマン
319万円439.9万円 新車時価格 489万円667万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1496~1993 排気量(cc) 1998
141~182 最高出力(馬力) 150~317
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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