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シビックとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  アコードクーペ
VS
15万円450万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 142万円168万円
アコードクーペの相場表を見る
572 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6後期型TE37ソニッククスコ車高調

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正7インチナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 Bluetooth接続 電動シート シートヒーター

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減B Rクルーズ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    242.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビフルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシングナビ

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ・ETC・LED・シートヒーター・ホン

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズナビ/リアカメラ/シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT RAYS18インチAW ホンダセンシング

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正メモリーナビ/ドラレコ前後+ETC付

    本体価格
    353万円

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  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

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    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

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  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル SR タン革シート 16インチAW

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR / フルノーマル車 / BOSEサウンド

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 ホワイトリボン 左ハンドル

    本体価格
    142万円

関東
185
268.8万円
関西
83
273.6万円
東海
99
275.7万円
北海道
11
265万円
九州
74
270.2万円
東北
38
265.9万円
北陸・甲信越
30
260.8万円
中国
29
244.7万円
四国
23
284.1万円
地域別台数
関東
3
151万円
関西
2
155万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  アコードクーペ
319万円398.1万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1496~1993 排気量(cc) 2156
141~182 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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