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シビックとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シビックとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
551 中古車掲載台数 117
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    399万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    264万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX スマートキー LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    317万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 試乗車 9inchコネクトナビ BSI ETC2.0 禁煙

    本体価格
    353.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR N1レースカー鈴鹿クラブマンモテチャン

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 1.5 LX 前後ドラレコ コネクトナビ リヤカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック タイプR ユーロ   インテグラ シビック 試 タイプR ユーロ   インテグラ シビック 試

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング コネクトディスプレイ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    307.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 試乗車/禁煙/コネクト/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    419万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC・バックカメラ・LEDヘットライト

    本体価格
    103.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ/シートフルレザー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    90万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車/純正HDDナビ/フルセグTV/ETC/リアカ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ DTV BT ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
    155万円

関東
192
269.1万円
関西
75
270.2万円
東海
79
261.6万円
北海道
16
264.8万円
九州
47
272.4万円
東北
35
269.5万円
北陸・甲信越
56
263.8万円
中国
30
273.4万円
四国
21
292.4万円
地域別台数
関東
43
122.6万円
関西
11
129.7万円
東海
9
109.2万円
北海道
8
90.3万円
九州
13
140万円
東北
12
106.8万円
北陸・甲信越
7
113.9万円
中国
7
111.4万円
四国
7
181.6万円

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シビックとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  アコードハイブリッド
319万円430.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1496~1993 排気量(cc) 1993
141~182 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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