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A4アバントとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
22.1万円578万円
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中古車相場 54.1万円315万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
413 中古車掲載台数 142
  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 鑑定書付

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 5年保証 車検整備付 ナビ 電動シート

    本体価格
    29.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ/バックカメラ/LEDラインヘッドライト

    本体価格
    28万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ ナビ黒革ETCヒーター付TV禁煙

    本体価格
    81.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型サンルーフナビ地デジ新品19AW

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ワンオーナー ルーフレール 純正HDDナビ

    本体価格
    80万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD 禁煙車 限定 バーチャルC ACC LED 19AW

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD 認定中古車 マトリクスLED バーチャル

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    97万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    60.5万円

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    164.8万円

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    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・DSRC・

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコードHV EX 

    本体価格
    345万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコード ハイブリッド EX 

    本体価格
    158万円

関東
150
206.6万円
関西
70
228.6万円
東海
56
297.9万円
北海道
32
110.9万円
九州
32
226万円
東北
30
201.6万円
北陸・甲信越
21
206.4万円
中国
13
257.6万円
四国
9
238.9万円
地域別台数
関東
52
117.5万円
関西
10
104.7万円
東海
16
123.3万円
北海道
6
118.6万円
九州
17
129.6万円
東北
18
123.3万円
北陸・甲信越
4
172.2万円
中国
12
112.2万円
四国
7
119.8万円

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アウディ  A4アバント   ホンダ  アコードハイブリッド
476万円772万円 新車時価格 365万円401.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1394~1984 排気量(cc) 1993
150~265 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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