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ラングラーとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アウディ  A4アバント
VS
65万円1643万円
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中古車相場 22.1万円618万円
A4アバントの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 312
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー 社外アル

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD 限定車 幌トップ カープレイ

    本体価格
    419万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー レザーシート フルセグTV

    本体価格
    615.5万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD VOSSEN20インチAW ETC2.0 ナビ

    本体価格
    731.5万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD カロッツェリアオーディオ ルーフネット

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD F/S/Bカメラ 黒レザーシート

    本体価格
    611万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 23年モデル 4WD テレビ付き ワンオーナー

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD CarPlay ACC 純ナビTV B/F/Sカメラ 黒革

    本体価格
    480.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー

    本体価格
    509万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
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    65万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    134.2万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 1オナマトリ全周囲SlineプラスPKGPアシ認中

    本体価格
    404.9万円

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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検整備付 タ-ボ  純正ナビTVBカメラ

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  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    335万円

関東
489
492.6万円
関西
213
486.2万円
東海
253
450.1万円
北海道
80
434.8万円
九州
103
451.9万円
東北
50
487.5万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
50
519.8万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
109
241.6万円
関西
57
265万円
東海
33
215.4万円
北海道
29
123.2万円
九州
21
224.6万円
東北
23
211.3万円
北陸・甲信越
22
243.7万円
中国
9
169.5万円
四国
9
295万円

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ラングラーとA4アバントのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  A4アバント
459万円1030万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1995~3604 排気量(cc) 1394~1984
272~284 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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