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ヴェゼルとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとシビックの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビック
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
5162 中古車掲載台数 622
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオ-ナ- 純正ナビ ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用

    本体価格
    290.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    192万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD レイズ19インチアルミ 全方位モニター

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8型ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ リヤカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 4WD エンスタ 前ドラレコ バックカメラ フ

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaCONNECTディスプレー Bカメラ 前後

    本体価格
    274.8万円

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  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー ローダウン 1年保証距離無制限

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ・純正リヤスポイラー・冬タイヤ・

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ  リアカメラ  1万8千キロ  車検整備付

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー ナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ クルコン シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    218.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/DAナビ9インチ/ホンダセンシング

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・TV・Bカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    179.8万円

関東
1330
210.6万円
関西
636
234.8万円
東海
824
226.2万円
北海道
212
209.1万円
九州
804
216.3万円
東北
485
201.6万円
北陸・甲信越
382
225.8万円
中国
299
206.1万円
四国
190
214万円
地域別台数
関東
230
259.3万円
関西
84
275.1万円
東海
110
264.4万円
北海道
13
272.8万円
九州
53
264.8万円
東北
30
249.8万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
266.1万円
四国
27
277.1万円

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ヴェゼルとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビック
227.9万円377.6万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
106~118 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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