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ヴェゼルとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビック
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
5140 中古車掲載台数 624
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純ナビ Bカメ フルセグ ETC LED

    本体価格
    289.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z デモカー 9インチナビ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    352.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング/走行距離45キロ/LED/

    本体価格
    235.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ ビルトインETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    354.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・エンジ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC2

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトナビ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9型ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    291.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD アルパインBIG-X11型ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    329.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ HKSマフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    232.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    370.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 人気のMT車 社外メモリーナビ フルセグテ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT 後期型 外AW ETC

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    229.3万円

関東
1315
210.6万円
関西
642
234.2万円
東海
820
226.3万円
北海道
212
208.3万円
九州
801
216.6万円
東北
490
201.2万円
北陸・甲信越
383
225.3万円
中国
290
207.6万円
四国
187
215.7万円
地域別台数
関東
232
258.8万円
関西
85
275.7万円
東海
109
265.4万円
北海道
12
270.2万円
九州
54
264.3万円
東北
30
249.8万円
北陸・甲信越
40
263.8万円
中国
36
263.3万円
四国
26
277.2万円

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ヴェゼルとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビック
227.9万円377.6万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
106~118 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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