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ヴェゼルとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとシビックの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビック
VS
55万円455.5万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
5371 中古車掲載台数 652
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC・H

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaCONNECTディスプレー+ETC2.0

    本体価格
    303.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ ETC 純正17インチ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ純正ナビ リアカメラ HondaSENSING

    本体価格
    280万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    116.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 LX DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 柿本マフラー ローダウン

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 18インチ ローダウン

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Honda CONNECTディスプレー サンルーフ ET

    本体価格
    402.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    211.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 DPオーティオ Bカメラ 社外車高調

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.5 :新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

関東
1341
211.4万円
関西
638
235.7万円
東海
835
230.1万円
北海道
223
208.4万円
九州
860
217.8万円
東北
519
202.8万円
北陸・甲信越
428
221.7万円
中国
326
208.8万円
四国
201
215.4万円
地域別台数
関東
241
255.8万円
関西
87
281万円
東海
119
268.8万円
北海道
11
266.6万円
九州
61
274.4万円
東北
31
253.4万円
北陸・甲信越
41
260.9万円
中国
35
257.2万円
四国
26
274.4万円

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ヴェゼルとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  シビック
227.9万円377.6万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
106~118 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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