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シビックと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シビックと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 2950万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
550 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 1オーナーBOSEヒータ付コンビシート18AW

    本体価格
    322.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT Hセンシング 前ドラレコ ETC Mナビ BT

    本体価格
    278.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ/レザーインテリア/本革シート/

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/HKS車高調&マフラー

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 6速MT ホンダセンシング

    本体価格
    260.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 試乗車/禁煙/コネクト/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX /試乗車UP/禁煙車/ホンダセンシング/H

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR EK4改後期モデルB18C公認サンルーフ

    本体価格
    299.9万円

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    3099.9万円

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    3150万円

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    3380万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 走行9700km・スポーツエキゾースト

    本体価格
    3141.9万円

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    2950万円

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    3335万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3450万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 エリートペイント 車両リフト

    本体価格
    3490万円

関東
193
268.3万円
関西
75
270.2万円
東海
78
261.6万円
北海道
17
265.7万円
九州
47
272.4万円
東北
35
269.5万円
北陸・甲信越
55
263.6万円
中国
30
273.4万円
四国
20
284.1万円
地域別台数
関東
9
3280万円
関西
5
3263.7万円
東海
2
3490万円
北海道
0
---
九州
1
3141.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マクラーレン  720Sスパイダー
319万円430.8万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1496~1993 排気量(cc) 3994
141~182 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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