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シビックとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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シビックとセドリックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  セドリック
VS
15万円439.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
614 中古車掲載台数 91
  • ホンダ シビック 1.5 ナビ タイプR純正ウィング ワンオーナー

    本体価格
    270.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW ホンダ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダS シートH LED クルコン

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー 6速MT シートヒーター LED

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 Si エアコン パワステ 車高調 マフラー

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    343万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング バックカメラ クルコン

    本体価格
    187万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    205.2万円

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    本体価格
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  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム J 

    本体価格
    99万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ ワンオーナー

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 セドリック SGL 

    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ワンオーナー 車検記録簿全数有 VG30

    本体価格
    78万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 本革 純正ナビ キーレス ETC 記録簿

    本体価格
    54.9万円

関東
219
258.1万円
関西
86
268.5万円
東海
101
265.3万円
北海道
13
271.8万円
九州
59
259.9万円
東北
30
257.6万円
北陸・甲信越
45
270.3万円
中国
37
268.9万円
四国
24
293.6万円
地域別台数
関東
30
118.6万円
関西
5
100.9万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
13
98.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
8
217.9万円
四国
11
100.1万円

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シビックとセドリックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  セドリック
319万円439.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 2495~2987
141~182 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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