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NV350キャラバンとシビックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとシビックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  シビック
VS
59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 556
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ  エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 1年保証付き エマージェンシーPKG TV Bカメ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ 両側スライド 全方位 リアAC ETC

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 NV350キャラバン ライダープレミアムGX 純正7型ナビ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    326万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ナビBカメラETCインテリキー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ SDナビ.フルセグ.Bカメラ.スマートキー

    本体価格
    137.5万円

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  • ホンダ シビック 1.5 後期 6速MT 車高調 ロッソマフラー

    本体価格
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  • ホンダ シビック 1.5 大型リアウイング フルセグ 走行中視聴可

    本体価格
    270.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 フルセグナビ/ブルートゥース LEDヘッド

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 レンタUP コネクトディスプレイ

    本体価格
    299.9万円

関東
432
181.4万円
関西
153
171.3万円
東海
205
194.4万円
北海道
58
196.3万円
九州
64
189.3万円
東北
62
221.6万円
北陸・甲信越
54
188.8万円
中国
31
178.1万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
198
269万円
関西
74
270.2万円
東海
81
263万円
北海道
16
265.5万円
九州
46
274.7万円
東北
34
270万円
北陸・甲信越
57
266.1万円
中国
30
273.4万円
四国
20
284.1万円

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NV350キャラバンとシビックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  シビック
189.4万円432.3万円 新車時価格 319万円430.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1998~2488 排気量(cc) 1496~1993
129~147 最高出力(馬力) 141~182
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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