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ノートオーラとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとシビックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  シビック
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 15万円498万円
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1734 中古車掲載台数 625
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD エマブレ プロパイ スマートルームミラー

    本体価格
    243.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOSE NCナビ プロパイロット 寒冷地

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 前後ドラレコ プロパイロット ETC

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 衝突軽減装置 レーンアシスト

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社禁煙試乗使用車 ドライブレコーダー

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/9インチSDナビ

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP エアロ プロパイロット

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット ナビTV 全方位 ETC BT

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット ナビTV BOSEサウンド

    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
    222.2万円

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    284.9万円

  • ホンダ シビック 1.3 EL SIR用VTECエンジン+5MT載替

    本体価格
    269万円

関東
554
242.4万円
関西
252
251.8万円
東海
250
252.9万円
北海道
60
261.9万円
九州
282
257.9万円
東北
133
263.6万円
北陸・甲信越
77
250.1万円
中国
79
254.3万円
四国
47
249万円
地域別台数
関東
235
259万円
関西
85
275.4万円
東海
111
265.5万円
北海道
12
270.2万円
九州
51
268万円
東北
29
252.1万円
北陸・甲信越
40
263.8万円
中国
36
263.3万円
四国
26
277.2万円

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ノートオーラとシビックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  シビック
261万円347.4万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1198 排気量(cc) 1496~1993
82 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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