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シビックとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ルノー  アルカナ
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 288万円419万円
アルカナの相場表を見る
554 中古車掲載台数 52
  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ 革シート ナビ フルセグTV

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期/6MT/10V型ナビ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6後期型TE37アルミ5次元マフラー

    本体価格
    339万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正メモリーナビ/バックモニター/シート

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビリアカメ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    298.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/禁煙車/1オーナー

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    282.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社デモカー ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    300万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ミラー型ドラレコ 前後ドラレコ ETC シ

    本体価格
    285.8万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー禁煙車7インチマルチメディア

    本体価格
    368万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 半革・ナビTVカープレーアンドロイド対応

    本体価格
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    本体価格
    319.8万円

  • ルノー アルカナ RSラインフルハイブリッド 2WD 当社試乗車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    309万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新保継革温椅子

    本体価格
    349.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    380万円

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    351.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保継半革温椅子冬タイヤセット360カメ

    本体価格
    359.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

    本体価格
    419万円

関東
198
269万円
関西
74
270.2万円
東海
80
261.9万円
北海道
16
265.5万円
九州
46
274.7万円
東北
34
270万円
北陸・甲信越
56
264.7万円
中国
30
273.4万円
四国
20
284.1万円
地域別台数
関東
17
347.2万円
関西
11
348.1万円
東海
10
337.9万円
北海道
0
---
九州
2
345.8万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
320.3万円
中国
4
344.3万円
四国
1
290万円

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シビックとアルカナのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ルノー  アルカナ
319万円430.8万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1496~1993 排気量(cc) 1333~1597
141~182 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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