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ロードスターとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシビックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  シビック
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 625
  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル NAロードスター1.8Vスペシャル

    本体価格
    450万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Rリミテッド 特別仕様車1000台限定ファイナル4.3

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT シートヒーター.本革シート.純正アルミ

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 後期型 純正SDナビ HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダスピードエアロ/LEDデイライト

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT ETC 障害物センサー スマートキー USB

    本体価格
    233万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 修復歴有り・自社修理済み

    本体価格
    231万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー 黒革シートヒーター BSM RCTA

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ハ-ドトップ タンレザ- シ-トヒ-タ- 記録簿

    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
    355.8万円

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    234.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ・ETC・ドラレコ・リヤスポイラー・

    本体価格
    232万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ドラレコ ETC 運転席・助手席シート

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック B16A VTEC 公認 モチュールカラー ワンオフマフラー

    本体価格
    498万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    331万円

  • ホンダ シビック 1.6 Si エアコン パワステ 車高調 マフラー

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT

    本体価格
    260万円

関東
476
196.1万円
関西
193
209.9万円
東海
237
209.9万円
北海道
20
164.5万円
九州
155
173.9万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
54
208.5万円
中国
109
229.7万円
四国
35
185.2万円
地域別台数
関東
232
258.8万円
関西
84
276.2万円
東海
111
265.5万円
北海道
12
270.2万円
九州
54
264.3万円
東北
30
249.8万円
北陸・甲信越
40
263.8万円
中国
36
263.3万円
四国
26
277.2万円

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ロードスターとシビックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  シビック
249.5万円375.3万円 新車時価格 319万円439.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
131~136 最高出力(馬力) 141~182
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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