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シビックとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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シビックとピクシスメガの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ピクシスメガ
VS
15万円450万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 38万円173.8万円
ピクシスメガの相場表を見る
563 中古車掲載台数 210
  • ホンダ シビック 1.5 EX 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 エアロ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 センシング 前後ドラレコ 運転席パワーシ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 インターナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ アルミホイール ETC  ホンダセ

    本体価格
    373万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロ シートヒーター レーンアシスト

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 試乗車アップ・ドラレコ・ETC・禁煙車・ホ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正コネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    294万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動ドア スマアシ フルセグTV

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 雹害純正ナビBカメラTV両側電動LEDヘッド

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII CDオーディオ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンセグナビ・バックモニター付き禁煙車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビTVバックモニタETCスマアシ軽自動車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突被害軽減 ナビ ETC キーレス ワンセグ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 4WD 

    本体価格
    45.5万円

関東
177
269.9万円
関西
84
275.2万円
東海
95
274.5万円
北海道
11
259.9万円
九州
78
269.1万円
東北
39
270.3万円
北陸・甲信越
27
263.1万円
中国
30
248.2万円
四国
22
277.6万円
地域別台数
関東
74
102.4万円
関西
31
111万円
東海
20
114.6万円
北海道
14
123.6万円
九州
32
101.2万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
14
110.2万円
中国
7
123.4万円
四国
7
109万円

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シビックとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ピクシスメガ
319万円398.1万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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