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カローラフィールダーとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ピクシスメガ
VS
29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
830 中古車掲載台数 315
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 1年間10000km保証付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X エアロツアラー キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純フルセグSDナビ バックカメラ TSS LED

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー/社外ナビフルセグTV

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetoot

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B バックカメラ/軽減ブレーキ/ナビTV/ETC

    本体価格
    139.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B SDナビ・ワンセグ・ハーフレザーシート

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 衝突被害軽減ブレーキ LED 片側電スラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正ナビ/テレビ/バックカメラ/1オナ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 社外ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ディーラー直仕入 両電動ドア フルセグナビ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ D SA3 

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII レーダーブレーキサポート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII Tコネクトナビ 両Pスラ プッシュスタート

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減 禁煙車 SDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    137.4万円

関東
253
110.2万円
関西
101
106.6万円
東海
120
103.1万円
北海道
67
115.4万円
九州
99
116.2万円
東北
51
104.2万円
北陸・甲信越
58
99.2万円
中国
57
113.2万円
四国
24
100.1万円
地域別台数
関東
95
104万円
関西
41
113.9万円
東海
52
111.3万円
北海道
20
123.2万円
九州
41
107万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
12
118万円
四国
12
114.5万円

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ピクシスメガ
153.2万円253.7万円 新車時価格 135万円187.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1494~1797 排気量(cc) 658
74~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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