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カローラフィールダーとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   レクサス  GS F
VS
20万円285万円
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中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
849 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5G ナビ TV CD再生 スペアタイヤ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー 禁煙車 トヨタSセンスC

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HEV 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 1年間10000km保証付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 車検整備付 弊社規定2年保証付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD バックカメラ ナビ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正7インチT-Connectナビ ETC

    本体価格
    83.6万円

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    506万円

  • レクサス GS F 5.0 純正サンルーフ ドラレコ(前)

    本体価格
    548万円

  • レクサス GS F 5.0 BBS20インチAW 白×黒革シート SR HUD

    本体価格
    419万円

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  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

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    715万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM

    本体価格
    385.8万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    529.8万円

関東
252
110.1万円
関西
102
103.8万円
東海
120
101.3万円
北海道
63
110.7万円
九州
120
118.6万円
東北
50
103.2万円
北陸・甲信越
63
96.8万円
中国
54
106.6万円
四国
25
108.5万円
地域別台数
関東
14
590.7万円
関西
6
603.8万円
東海
8
467.1万円
北海道
1
628万円
九州
0
---
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
548.7万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   レクサス  GS F
153.2万円253.7万円 新車時価格 1100万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1494~1797 排気量(cc) 4968
74~140 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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