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シビックとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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シビックとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
15万円450万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
579 中古車掲載台数 153
  • ホンダ シビック 1.5 EX 無限エアロ/BOSE/9インチSDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 登録済未使用車 ナビ フルTV ETC Bカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ TV ETC バックモニター ドラレコ

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    231.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    289万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシングナビ

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナーリアスポイラー BOSEサウンド

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    274.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA3 

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 社外ナビTV Bカメラ ETC レンタ 禁煙車

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ・TV・Bカメラ・走行1.8万km

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突回避支援パッケージ Bt対応オーディオ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ETC スマートキー CD パワステ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD メモリーナビTV/バックカメラ/スマアシ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII カーナビ ドラレコ 衝突軽減B Bluetooth

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 純正ナビ ドラレコ前後 ETC バックカメラ

    本体価格
    102.1万円

関東
183
266万円
関西
85
272.6万円
東海
99
275.7万円
北海道
11
258.5万円
九州
79
265.1万円
東北
37
265.3万円
北陸・甲信越
35
261万円
中国
27
244万円
四国
23
279.3万円
地域別台数
関東
40
97万円
関西
21
100.9万円
東海
20
91.3万円
北海道
7
116.4万円
九州
23
100.1万円
東北
7
110.5万円
北陸・甲信越
23
110万円
中国
6
83.7万円
四国
6
120.7万円

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シビックとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ピクシスジョイ
319万円398.1万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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